Yeni Nesil ECU'lar Neden Doğrudan OBD'den Okunamaz?

2020 yılından itibaren üretilen VAG grubu (Golf 8, Cupra Formentor, Audi A3), BMW (G20, G30 B48/B58) ve Mercedes modellerinde kullanılan Bosch MD1/MG1 ve Continental Simos 19.6 motor beyinleri, önceki nesil EDC17/MED17 sistemlerine kıyasla çok daha gelişmiş bir siber güvenlik mimarisine sahiptir.

Bu beyinlerin içerisinde HSM (Hardware Security Module) adı verilen, ana mikroişlemciden bağımsız çalışan kriptografik bir güvenlik çipi bulunur. HSM; yazılımın dijital imzasını (RSA 2048-bit / ECC) kontrol eder ve fabrikasyon olmayan bir yazılım tespit ettiğinde motorun marş basmasını engeller.

Bench Unlock Prosedürü Nasıl Gerçekleşir?

Yeni nesil bir araca chip tuning yapabilmek için öncelikle beyin soketlerinden özel test pinleri (Bench Mode) ile bağlanılarak veya yetkili mühendislik arayüzleri üzerinden güvenlik kilidi (Unlock) açılır. Bu işlemde ECU kapağı fiziksel olarak açılmaz; anakarta zarar verilmez veya lehim yapılmaz. Güvenlik kilidi bir kez kırıldıktan sonra araç artık standart OBD-II portu üzerinden kolaylıkla programlanabilir hale gelir.

HKWORKS Yeni Nesil ECU Yaklaşımı

HKWORKS, en güncel protokollere sahip lisanslı Master programlama donanımlarıyla Bosch MG1CS011, MG1CS024, MD1CS004 ve Simos 19.3 / 19.6 beyinlerine güvenli kilit açma ve WinOLS5 özel kalibrasyon hizmeti sunmaktadır.