HKWORKS Blog

ECU tuning, performans ve otomotiv içerikleri.

HKWORKS Blog
Emisyon Arıza Çözümleri

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 1.6 i-DTEC DPF doluluk EGR kurumlanma ve AdBlue uyarı çözümü

Honda tarafında aynı motor farklı yıllarda farklı ECU ve yazılım versiyonlarıyla gelebilir; bu yüzden Honda Cr V 1 6 I Dtec 1 6 I Dtec DPF Doluluk EGR Kurumlanma ve AdBlue Uyari Çözümü için tek tip cevap doğru olmaz.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
DTC ve Arıza Yönetimi

Ford Focus 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost arıza lambası DTC silme ve kalıcı ECU çözümü

Ford Focus 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost Arıza Lambasi Dtc Silme ve Kalıcı ECU Çözümü işleminde ECU dosyasının yanında mekanik kondisyon, sıcaklık davranışı ve varsa emisyon sistemi arızaları birlikte değerlendirilir.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
Şanzıman Tork Yönetimi

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 1.6 i-DTEC şanzıman tork limiti TCU uyumu ve vites karakteri

Honda Cr V 1 6 I Dtec 1 6 I Dtec Şanzıman Tork Limiti TCU Uyumu ve Vites Karakteri araması yapan kullanıcı yalnızca güç rakamı değil, aracın hangi devirde canlanacağını ve işlemin günlük kullanıma nasıl yansıyacağını öğrenmek ister.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
Dyno Log Kalibrasyon

Ford Focus 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost dyno test log kaydı ve profesyonel kalibrasyon süreci

Ford tarafında aynı motor farklı yıllarda farklı ECU ve yazılım versiyonlarıyla gelebilir; bu yüzden Ford Focus 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost Dyno Test Log Kaydi ve Profesyonel Kalibrasyon Süreci için tek tip cevap doğru olmaz.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
Stage 1 Rehberi

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 1.6 i-DTEC Stage 1 güvenli güç artışı ve günlük kullanım rehberi

Cr V 1 6 I Dtec 1 6 I Dtec 1 Güvenli Güç Artışı Gunluk Kullanım Rehberi tarafında kalibrasyon başarısı yalnızca maksimum HP değerinden değil, tork eğrisinin ne kadar temiz yönetildiğinden anlaşılır.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
HKWORKS Süreci

Ford Focus 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost HKWORKS özel dosya yedeği geri alınabilir tuning süreci

Ford tarafında aynı motor farklı yıllarda farklı ECU ve yazılım versiyonlarıyla gelebilir; bu yüzden Ford Focus 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost HKWORKS Ozel Dosya Yedegi Geri Alinabilir Tuning Süreci için tek tip cevap doğru olmaz.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
Stage 2 Rehberi

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 1.6 i-DTEC Stage 2 parça uyumu downpipe intercooler ve yazılım planı

Honda Cr V 1 6 I Dtec 1 6 I Dtec 2 Parca Uyumu Downpipe Intercooler Plani için beklenti genellikle daha erken dolan tork, daha kontrollü gaz tepkisi ve arıza ışığıyla geri dönmeyen bir kalibrasyondur.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
Turbo ve Boost Kontrol

Ford Focus 1.5 EcoBlue 1.5 EcoBlue turbo gecikmesi ve boost kontrolü için ECU yazılımı

Ford Focus 1 5 Ecoblue 1 5 Ecoblue Turbo Gecikmesi ve Boost Kontrolü İçin ECU Yazılımı araması yapan kullanıcı yalnızca güç rakamı değil, aracın hangi devirde canlanacağını ve işlemin günlük kullanıma nasıl yansıyacağını öğrenmek ister.

Devamını Oku →
HKWORKS Blog
Ticari ve Filo Yazılımı

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 1.6 i-DTEC yük altında performans ticari kullanım ve yakıt tasarrufu

Cr V 1 6 I Dtec 1 6 I Dtec Yuk Altinda Performans Ticari Kullanım Yakıt Tasarrufu üzerinde yazılım düşünülüyorsa motorun yaşı, bakım düzeni, turbo tepkisi ve ECU versiyonu aynı dosya kadar önemlidir.

Devamını Oku →
WINOLS5

HKWORKS lisanslı bir WinOLS5 kullanıcısıdır.

ECU kalibrasyon ve dosya analiz süreçlerinde lisanslı EVC WinOLS5 altyapısı kullanıyoruz.

Lisansı Doğrula
EVC lisans doğrulama